Работа транспортной сферы
К вопросам местного значения городского округа в соответствии со ст.16 Федерального закона от 06.10.2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», в части организации транспортного обслуживания населения и обеспечения равной доступности к услугам транспорта общего пользования, относится «создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа».
По своему статусу Управление транспорта и связи города Пензы, как иной орган местного самоуправления, является организатором пассажирских перевозок. Исходя из своих полномочий, определенных Положением об Управлении, перед транспортным комплексом города Пензы в качестве основных стоят задачи развития транспорта, создание условий для его устойчивой работы, осуществление стабильных, надежных и безопасных перевозок, способствующих эффективному обеспечению жизнедеятельности населения города, повышение качества транспортного обслуживания, расширение перечня предоставляемых услуг.
Для справки
В городе Пензе сложился стабильный рынок услуг пассажирских перевозок, в котором участвует 5 субъектов различной формы собственности (1 – муниципальное предприятие, 4 – частных перевозчика).
Ежедневный выпуск на линию городского пассажирского транспорта в рабочие дни в 2011 году при плане 1084,6 составил 1051 единиц (96,8 процента).
Маршрутная сеть городского пассажирского транспорта включает в себя 83 городских маршрута (30 маршрутов автобусов большой вместимости, 46 – малой вместимости, 7 – троллейбусных).
В 2011 году в период с мая по ноябрь месяц была организована перевозка всех категорий граждан на 32-х дачных (сезонных) маршрутах по льготному тарифу, с предоставлением бесплатного проезда детям в возрасте не старше семи лет, учащимся муниципальных общеобразовательных учреждений, ветеранам и инвалидам Великой Отечественной войны. Фактически использовано бюджетных ассигнований для обеспечения льготного проезда пассажиров на дачных маршрутах более 20 млн. рублей
В городе создана Единая система реестрового учета маршрутной сети городского пассажирского транспорта, включающая в себя Единый реестр маршрутов и Единый реестр остановочных пунктов.
В ноябре – декабре текущего 2011 года для МУП «Пассажирские перевозки г.Пензы» произведена закупка 19 новых троллейбусов минского производства.
Значительная работа проведена по обустройству остановочных пунктов. В настоящее время из 512 остановочных пунктов оборудовано новыми остановочными павильонами 325.
В истекшем году проведена активная работа по обновлению и замене трафаретов повременного расписания движения на остановках общественного транспорта.
Не прекращается работа по обеспечению маршрутной сети дорожными знаками «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса». Сегодня установлено 318 таких знаков или свыше 60 процентов от общей потребности.
Одно из наиболее важных и социально-значимых направлений работы - применение инновационных технологий на городских пассажирских маршрутов.
Среди них – уже доказавшие свою эффективность во многих городах России проект «Транспортная карта города» и навигационная система диспетчерского управления пассажирскими перевозками. Они образуют систему комплексного автоматизированного учёта деятельности автотранспортных предприятий. Основная задача – повышение эффективности деятельности автотранспортных предприятий: улучшение качества обслуживания пассажиров, снижение расходов, оптимизация расписания движения маршрутов.
Центр управления городским пассажирским транспортом модернизированный на основе системы спутниковой навигации c помощью системы CityBus (Глонасс/GPS), что позволяет в режиме реального времени эффективно управлять общественным транспортом города.
С октября 2011 года проводится работа по внедрению на городском пассажирском транспорте автоматизированной системы контроля оплаты проезда с использованием бесконтактных микропроцессорных пластиковых карт «Льготная транспортная карта жителя города Пензы» и «Транспортная карта жителя города Пензы». Внедрение этого проекта позволит:
- повысить качество обслуживания пассажиров,
- осуществлять контроль за общей транспортной ситуации в городе на основе анализа пассажиропотока,
- оптимизировать маршрутную сеть общественного пассажирского транспорта,
- повысить рентабельность перевозок пассажиров.
- обеспечить учёт проезда, в том числе льготного, в общественном транспорте разных категорий пассажиров.
В настоящее время в Пензе реализуется инновационный проект по размещению на остановках пассажирского транспорта мониторов и информационных табло, которые будут показывать пассажирам, сколько времени остается до прибытия автобусов и троллейбусов. В декабре текущего года планируется установить два – на Центральном рынке. Новые табло будут работать в тестовом режиме. После завершения производственных испытаний и устранения выявленных недостатков на остановках Пензы будет установлено более 50 электронных информаторов на всех центральных транспортных магистралях.
С мая этого года в ряде транспортных средств муниципального пассажирского транспорта (троллейбус №7, автобус № 30) начала действовать бесплатная зона связи «WiFi», позволяющая пассажирам совмещать поездку с путешествием по безграничному миру Интернета: готовиться к занятиям в школе или ВУзе, смотреть новое видео, общаться с друзьями в социальных сетях.
Чтобы пассажирам было чем заняться в пути, в городских автобусах большой и средней вместимости начало работать «Маршрутное Телевидение», Сегодня в автобусах установлено 74 монитора. С помощью видеороликов пассажирам доводится информация об услугах и товарах на рынке города. Транслируется социальная реклама, мультфильмы для детей. Всё это позволяет сделать из общественного транспорта действительно транспорт, который бы притягивал, а не отталкивал население.
Проводится работа по пересмотру маршрутной сети городского пассажирского транспорта, рассматриваются варианты замены автобусов малого класса типа «Газель» на автобусы большей комфортности и вместимости, что позволит значительным образом разгрузить улично-дорожную сеть, повысить безопасность пассажирских перевозок, улучшить качество обслуживания пассажиров.
В администрации города Пензы создана и работает рабочая группа по решению проблемы организации транспортного движения в городе и выработке предложений по совершенствованию этой системы.
Разработана первоначальная схема кольцевого движения транспорта большой вместимости по магистральным улицам города, определены основные пересадочные пункты на кольцевых маршрутах. В центральной части города прорабатываются схемы движения коротких маршрутов автобусами малой и средней вместимости до магистральных маршрутов, а также к периферийным районам. Благодаря этому повысится плотность маршрутной сети внутри кольцевого движения и доступность транспорта общего пользования. Для научного обоснования предложенной схемы, её экономической оценки предлагается привлечь специалистов Автомобильно-дорожного института ПГУАС.
Реализация предложенной схемы приведет к зависимости стоимости проезда от дальности поездки, к одной (в отдельных случаях две) пересадке пассажиров, развитию троллейбусной маршрутной сети за счет увеличения пассажиропотока. Для решения вопроса оплаты проезда следует предусмотреть дифференцированную систему оплаты, в т.ч. с использованием транспортных карт и введением месячных проездных билетов для всех категорий граждан. В связи с ожидаемым увеличением количества поездок возможно снижение тарифа на перевозку пассажиров.
|
